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產(chǎn)品新聞
由于液壓油缸屬環(huán)形零件,其焊縫不能選擇雙面焊接,只給選擇單面焊接,按GB /T985. 2 -2008《埋弧焊的推薦坡口》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接坡口設(shè)計(jì)時(shí),原焊接過(guò)程中焊縫坡口開(kāi)口處寬度達(dá)65 mm。
根據(jù)不同尺寸的液壓油缸缸體,坡口寬度在50 ~80 mm 之間,使焊接過(guò)程中消耗的焊材多,焊接耗用時(shí)間長(zhǎng),無(wú)形之中增加很多制造成本。
其中車(chē)輛液液壓油缸不能動(dòng)作的重要原因是,進(jìn)油口油液壓力太低,即工作壓力不足。造成液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因,主要是液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和調(diào)壓閥有故障。
濾油器堵塞、油路通徑過(guò)小、油液粘度過(guò)高或過(guò)低;油液中進(jìn)入過(guò)量空氣;污染嚴(yán)重;管x1xtq路接錯(cuò);壓力表?yè)p壞等。 當(dāng)挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損對(duì)挖掘機(jī)有著致命的影響,因此挖掘機(jī)出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題必須及時(shí)解決。
檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況 最簡(jiǎn)單的挖掘機(jī)液壓泵維修方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
車(chē)輛液液壓油缸檢查操縱閥 首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。